Παρουσία του υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη ολοκληρώθηκε σήμερα επισήμως η διάνοιξη και της δεύτερης σήραγγας της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης καθώς έφτασε στον σταθμό της Ανάληψης.
Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε βρέθηκαν ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος Τζιτζικώστας, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης εκπρόσωποι της διοίκησης της Αττικό Μετρό ΑΕ και της αναδόχου Κοινοπραξίας και πλήθος εργαζομένων.
«Ιστορική μέρα για τη Θεσσαλονίκη»
«Είναι μια ιστορική μέρα για τη Θεσσαλονίκη και τους πολίτες. Ένα πολύ σημαντικό έργο προχωρά και έχει δρομολογηθεί η ολοκλήρωσή του. Το 2019 η κεντρική γραμμή και η επέκταση για Καλαμαριά μπαίνει σε δοκιμαστική λειτουργία. Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους συντελεστές που έχουν συμβάλει για να φτάσουμε στη σημερινή μέρα» είπε ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης ο οποίος αναφερόμενος στην παρουσία του Γιάννης Μπουτάρη και του Απόστολου Τζιτζικώστα στην εκδήλωση είπε: «Δίνουμε το μήνυμα ότι τα έργα δεν είναι καμιάς κυβέρνησης, τα έργα είναι του ελληνικού λαού που τα πληρώνει». Ερωτηθείς για τις καθυστερήσεις που έχει προκαλέσει η ανεύρεση αρχαιότητων στα εργοτάξια του μετρό, ο κ. Σπίρτζης είπε: “Όταν έχουμε τέτοιου είδους έργα, ο γνώμονας δεν είναι μόνο να ολοκληρώνονται στην ώρα τους, αλλά και να προστατεύεται η πολιτιστική μας κληρονοιμιά. Να προστατευτούν, να αναδειχθούν και να αποτελέσουν τοπόσημο για τη Θεσσαλονίκη για πάρα πολλές δεκαετίες οι αρχαιότητες”. Ο ίδιος γνωστοποίησε ότι αύριο ξεκινά ο διαγωνισμός για τη γραμμή 4 του μετρό στην Αθήνα, “ένα επίσης μεγάλο έργο αξίας 1,5 δισ. ευρώ”.
«Οι δυτικές συνοικίες έχουν προτεραιότητα»
«Η Θεσσαλονίκη σήμερα, ένα χρόνο μετά την επανεκκίνηση των έργων του Μετρό, δε θυμίζει σε τίποτα την πόλη με τα εγκαταλελειμμένα εργοτάξια. Η πόλη σήμερα έχει μετατραπεί σε ένα απέραντο εργοτάξιο λόγω των έργων του Μετρό, τα οποία προχωρούν με γρήγορους ρυθμούς. Η άφιξη του «μετροπόντικα», στο σταθμό “Ανάληψη” σηματοδοτεί την ολοκλήρωση της κατασκευής του συνόλου των δίδυμων σηράγγων, μήκους 9, 6 χιλιομέτρων έκαστη, στο βασικό έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης» δήλωσε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Γιάννης Μυλόπουλος. Οπως ανέφερε ο ίδιος «έχουμε φτάσει στην ολοκλήρωση του 74% των έργων πολιτικού μηχανικού και θα ακολουθήσουν οι εργασίες των αρχιτεκτονικών τελειωμάτων των σταθμών, της εγκατάστασης του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, καθώς και η προμήθεια και εγκατάσταση του τροχαίου υλικού». Επίσης ο κ.Μυλόπουλος ανέφερε ότι έχει δημοπρατηθεί η γεωτεχνική και η γεωλογική μελέτη για την επέκταση της γραμμής προς Νεάπολη, Σταυρούπολη, Πολίχνη, μέχρι το νοσοκομείο Παπαγεωργίου και ακολουθεί η γραμμή από το Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό προς Εύοσμο, Μενεμένη, Κορδελιό τονίζοντας ότι «για εμάς, οι δυτικές συνοικίες έχουν προτεραιότητα». Τέλος ανέφερε ότι τις επόμενες ημέρες θα ξεκινήσουν επαφές με τους δημάρχους της ανατολικής Θεσσαλονίκης ώστε να βρεθούν λύσεις για το συντομότερο και οικονομικότερο δυνατόν σχεδιασμό της επέκτασης του Μετρό προς το αεροδρόμιο.
