Ποσότητα κατεργασμένης κάνναβης συνολικού βάρους έξι τόνων και τρία εκατομμύρια παραισθησιογόνα χάπια ”Captagon” γνωστά και ως ”το ναρκωτικό των τζιχαντιστών”, εντόπισε το λιμενικό στο φορτηγό πλοίο ”NOKA”.
Πρόκειται για μία από τις μεγαλύτερες στα χρονικά κατασχέσεις ναρκωτικών από ελληνική διωκτική αρχή. Το υπό σημαίας Συρίας φορτηγό πλοίο είχε αποπλεύσει από τη Λαττάκεια, και σύμφωνα με επίσημα έγγραφα που κατασχέθηκαν , είχε προορισμό το λιμάνι της Βεγγάζης.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας ”Καθημερινή”, η κατεργασμένη κάνναβη (σοκολάτα) και τα παραισθησιογόνα χάπια ήταν τοποθετημένα σε κρύπτες στους διπλούς πάτους των κοντέινερ.
Αφορμή για την κινητοποίηση των λιμενικών αρχών και συγκεκριμένα της Δίωξης Ναρκωτικών του Αρχηγείου στάθηκε το ”σήμα” της Διεύθυνσης Πληροφοριών και Ερευνών των γαλλικών τελωνείων, σύμφωνα με το οποίο, το πλοίο που θα απέπλεε από το λιμάνι της Λαττάκειας θα μετέφερε μεγάλη ποσότητα κατεργασμένης κάνναβης κρυμμένη μέσα σε κοντέινερ με νόμιμο φορτίο.
Έπειτα από έρευνα οι Έλληνες αξιωματούχοι εντόπισαν το ”ΝΟΚΑ” 50 ναυτικά μίλια νοτίως της Κρήτης και αποφάσισαν να το ελέγξουν. Μάλιστα, άνδρες της Μονάδας Υποβρύχιων Αποστολών, παρά τις κακές καιρικές συνθήκες έκαναν ρεσάλτο στο φορτηγό πλοίο και υποχρέωσαν τον καπετάνιο να καταπλεύσει στο λιμάνι του Αθερινόλακκου, ανατολικά της Ιεράπετρας.
Τη Δευτέρα, το ύποπτο πλοίο κατέπλευσε στο λιμάνι του Ηρακλείου και ακολούθησε ενδελεχής έρευνα στα 18 κοντέινερ δίχως να βρεθούν τα ναρκωτικά. Λίγο πριν τον απόπλου όμως, αποκαλύφθηκε το ένοχο μυστικό του: σε ειδικές κρύπτες στους πάτους των κοντέινερ βρέθηκαν 6.05 τόνοι κατεργασμένης κάνναβης και 3.1 εκατομμύρια παραισθησιογόνα χάπια ”Captagon”.
Το πλήρωμα, 10 υπήκοοι Συρίας και ένας Ινδός που εκτελούσε καθήκοντα υποπλοιάρχου, συνελήφθησαν και ανακρινόμενοι δήλωσαν άγνοια για το παράνομο φορτίο που μετέφεραν.
Πιθανολογείται ότι πίσω από το ταξίδι του ναρκοπλοίου κρύβεται το ίδιο κύκλωμα που είχε αποπειραθεί να μεταφέρει ναρκωτικά- κυρίως κατεργασμένη κάνναβη- από τις ακτές της Συρίας, στη Λιβύη ή απευθείας στην Ε.Ε.
Πηγή: Εφημερίδα “Καθημερινή”
