Πολιτική αντιπαράθεση έχει προκαλέσει η λειτουργία της νέας γραμμής 55Χ του ΟΑΣΘ, που θα ακολουθήσει την διαδρομή Σταυρούπολη – δομή φιλοξενίας Αναγνωστοπούλου – Ν.Σ. Σταθμός, με στόχο να αποσυμφορήσει τις αστικές συγκοινωνίες της περιοχής Διαβατών, του δήμου Δέλτα.
Η γραμμή, σύμφωνα με το δήμο Δέλτα, υιοθετήθηκε από τον ΟΑΣΘ μετά από αίτημα του δήμου, ώστε να μετριαστεί το βάρος της γραμμής 54 που εξυπηρετούσε τα Διαβατά και να διευκολυνθεί καλύτερα το επιβατικό κοινό της περιοχής αλλά και οι πρόσφυγες και μετανάστες που διαμένουν στη δομή φιλοξενίας Αναγνωστοπούλου.
Ωστόσο μετά την κοινοποίηση της απόφασης του ΟΑΣΘ να ξεκινήσει το εν λόγω δρομολόγιο, δημοσιεύματα αλλά και ανακοινώσεις κομμάτων έκαναν λόγο για σκοταδισμό και ρατσισμό, και για δρομολόγιο διαχωρισμού (απαρτχάιντ) μόνο για τους μετανάστες της δομής των Διαβατών. Όπως ανέφεραν πλήθος δημοσιευμάτων και ρεπορτάζ, «ο δήμος διεκδίκησε την δημιουργία ξεχωριστού δρομολογίου του ΟΑΣΘ μόνο για τους πρόσφυγες που διαμένουν στο κέντρο φιλοξενίας στα Διαβατά» και πως πρόκειται για μία σκοταδιστική απόφαση που θυμίζει το καθεστώς «απαρτχάιντ» της Νοτίου Αφρικής και την ρατσιστική «Αλαμπάμα του ’55», στον αμερικανικό νότο.
Σε ανακοίνωση του το ΚΚΕ μιλάει για «απαράδεκτη ενέργεια, η οποία χαϊδεύει αυτιά φασιστών και ακροδεξιών, εντείνει τις ρατσιστικές αντιλήψεις, και μόνο για πανηγυρισμούς δεν είναι» και σημειώνει ότι ο δήμαρχος Δέλτα, Γιάννης Ιωαννίδης, είχε προεκλογικά την επίσημη στήριξη του ΣΥΡΙΖΑ και του ΚΙΝΑΛ. «Για τη μεγάλη ταλαιπωρία που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι της περιοχής με τα λεωφορεία δεν φταίνε οι πρόσφυγες, αλλά η διαχρονική πολιτική όλων των μέχρι σήμερα κυβερνήσεων που έχει υποβαθμίσει την αστική συγκοινωνία. Την κατάσταση αυτή δεν τη βιώνουν μόνο οι κάτοικοι των Διαβατών, αλλά και οι κάτοικοι όλης της Θεσσαλονίκης. Ανακούφιση μπορεί να δώσει μόνο μια νέα γραμμή που θα εξυπηρετεί και τους πρόσφυγες και τους κατοίκους των Διαβατών περνώντας από τη δομή φιλοξενίας και τα Διαβατά με τερματικό σταθμό στο κέντρο της πόλης», υπογραμμίζει το ΚΚΕ.
Γ. Ιωαννίδης: «Η γραμμή 55Χ είναι για όλους…»
Μετά τις αντιδράσεις, ο δήμαρχος Δέλτα Γιάννης Ιωαννίδης με δηλώσεις του σήμερα, τόνισε πως δεν υπάρχει κανένα διαχωρισμός, η γραμμή είναι ανοιχτή και ελεύθερη για όλους, με ενδιάμεσες στάσεις από και προς τη δομή φιλοξενίας Διαβατών, και πως υιοθετήθηκε μετά από συμφωνία με το κέντρο φιλοξενίας, τους πολίτες, τη δημοτική αρχή και τις δημοτικές παρατάξεις. Η δήλωση του δημάρχου Δέλτα έχει ως εξής:
Με αφορμή δημοσιεύματα σε πολλά έντυπα και ηλεκτρονικά μέσα καθώς και σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης, σχετικά με τη δρομολόγηση από τον ΟΑΣΘ πρόσθετης γραμμής ( 55Χ που θα ακολουθεί την διαδρομή Σταυρούπολη – δομή φιλοξενίας Αναγνωστοπούλου – Ν.Σ. Σταθμός) που θα περνάει από τη δομή Αναγνωστοπούλου προς τη Θεσσαλονίκη και με ενδιάμεσες στάσεις (ενδεικτικά ΜΥΤΙΛΗΝΑΚΙΑ, ΑΓΙΟΣ ΠΟΛΥΚΑΡΠΟΣ, ΣΤΡΟΦΗ ΕΠΤΑΛΟΦΟΥ), είμαι υποχρεωμένος να ξεκαθαρίσω το πώς και το γιατί του θέματος, ώστε να μην υπάρξουν περαιτέρω εκούσιες ή ακούσιες διαστρεβλώσεις, «χαθούμε στη μετάφραση» και χάσουμε την ουσία.
Χρειάζεται πολύ μεγάλη φαντασία για να καταφέρει να μην αντιλαμβάνεται οποιοδήποτε καλοπροαίρετος την αναγκαιότητα, μιας αυτονόητης, απλής και χρήσιμης παρέμβασης, στην οποία συμφωνούν όλοι (κέντρο φιλοξενίας, πολίτες, δημοτική αρχή, παρατάξεις) σχετικά με την ποιοτικότερη μετακίνηση των προσφύγων.
Το αίτημα της δημοτικής αρχής και καθολικό αίτημα της τοπικής κοινωνίας και των εκλεγμένων εκπροσώπων της, για πρόσθετη γραμμή του ΟΑΣΘ και η επικύρωση με απόφαση του ΟΑΣΘ για τη δημιουργία της, βοηθά και τους κατοίκους της περιοχής της Ιωνίας και τους πρόσφυγες που βρίσκονται στο Κέντρο φιλοξενίας διότι αφορά την καλύτερη, ταχύτερη και αποτελεσματικότερη μετακίνηση όλων (κατοίκων και φιλοξενούμενων) προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Η νέα γραμμή με στάση και στο κέντρο φιλοξενίας Αναγνωστοπούλου εξυπηρετεί με καλύτερο και καταλληλότερο τρόπο τους φιλοξενούμενους πρόσφυγες διότι τους βοηθάει στις αναγκαίες μετακινήσεις που χρειάζονται, χωρίς να υποβάλλονται στην κουραστική ταλαιπωρία της πεζοπορίας,που είναι περίπου 1,5 χλμ μέχρι να φτάσουν στην κοντινότερη στάση για να επιβιβαστούν σε κάποιο μέσο μαζικής μεταφοράς, με δυσμενείς καιρικές συνθήκες σε επικίνδυνες διαδρομές, χωρίς πεζοδρόμια, κράσπεδα και διαβάσεις, με ελλειπή φωτισμό, χωρίς προστατευτικές μπάρες και αυτονόητο κίνδυνο για τη ζωή τους,.
Επίσης δίνει τη δυνατότητα στους κατοίκους να μετακινούνται με πιο άνετο τρόπο από το να συνωστίζονται ή να μη καταφέρνουν να επιβιβαστούν στα γεμάτα ενίοτε λεωφορεία της υφιστάμενης γραμμής και να μη μπορούν να εξυπηρετηθούν σε αξιοπρεπείς συνθήκες.
Είναι απόλυτα καθαρό και φανερό ότι κανείς δεν έχει την πρόθεση και δεν μπορεί να εμποδίσει ή να αποκλείσει οποιονδήποτε δημότη, επισκέπτη, εργαζόμενο, πρόσφυγα ή μετανάστη που θέλει να επιβιβαστεί σε οποιοδήποτε λεωφορείο, οποιασδήποτε γραμμής και από οποιαδήποτεστάση από αυτές που μεσολαβούν μέχρι τον τερματικό σταθμό του ΟΣΕ.
Ο Δήμος Δέλτα και οι πολίτες έχουν αποδείξει τα αισθήματα φιλοξενίας και αλληλεγγύης και έχουν καταβάλλει το μέρισμα αλληλεγγύης που τους αναλογεί με το παραπάνω και δικαιούνται να είναι μέτοχοι και στο μέρισμα ανάπτυξης και ποιότητας ζωής που τους αξίζει.
Ο Δήμαρχος Δέλτα, Γιάννης Ιωαννίδης».
Φ.Δ.
