Την εξυπηρέτηση εργολαβικών οικονομικών συμφερόντων, που συνδέονται και με τις αστικές συγκοινωνίες της πόλης, αλλά και τον πολιτικό ρεβανσισμό της δεξιάς, διακρίνει πίσω από την εμμονή της ΝΔ στην λύση της απομάκρυνσης των αρχαίων από το σταθμό Βενιζέλου του Μετρό, ο ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης και προαναγγέλλει κλιμάκωση των κινητοποιήσεων για να σωθεί το Βυζαντινό μνημείο.
Σε συνέντευξη Τύπου που δόθηκε το μεσημέρι, στα κεντρικά γραφεία του ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης, ο γραμματέας της Νομαρχιακής Επιτροπής του κόμματος, Χρήστος Δουίτσης, ο πρώην αντιπρόεδρος της Βουλής, Τάσος Κουράκης, ο καθηγητής του Πολυτεχνείου του ΑΠΘ και πρώην πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Γιάννης Μυλόπουλος και η αρχαιολόγος, επίτιμη γενική διευθύντρια Αρχαιοτήτων και Πολιτιστικής Κληρονομιάς και πρώην γ.γ. του υπουργείου Πολιτισμού, Μαρία Βλαζάκη, ανέλυσαν διεξοδικά το όλο ζήτημα και υποστήριξαν ότι πολιτικά, επιστημονικά, νομικά, οικονομικά και ηθικά, η κυβέρνηση είναι εκτεθειμένη διότι επιλέγει το δρόμο του διχασμού της πόλης προκειμένου να δικαιώσει τον σχεδιασμό της.
«Δεν υιοθετούμε την άποψη ότι ο πρωθυπουργός παραπλανήθηκε. Υπάρχει ένας συγκεκριμένος σχεδιασμός που οδηγεί σε ένα πολιτικό dejavu. Άνθρωποι που μέχρι σήμερα είχαν αποδεχθεί τη λύση της παραμονής των αρχαιοτήτων, αίφνης ξεσηκώνονται υπέρ της απόσπασης, φυσικά μετά την κατά παραγγελία εξαγγελία του Κ. Μητσοτάκη. Σήμερα επιδιώκουν να αλλάξουν και την απόφαση του δήμου, μέσω της ειδικής συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου» τόνισε ο Χρ. Δουίτσης. Σχολίασε δε πως η λύση της απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων, που θα κοστίσει μέχρι και μία πενταετία καθυστέρηση στη λειτουργία του Μετρό, δεν μπορεί να είναι άσχετη με τις αστικές συγκοινωνίες και τον ΟΑΣΘ. «Ο Κ. Μητσοτάκης ακόμα δεν έχει ανοίξει τα χαρτιά του για τις αστικές συγκοινωνίες και τον ΟΑΣΘ, για τον οποίο πολλά ακούμε για εμπλοκή των ιδιωτών ενώ η λειτουργία του Μετρό θα επιφέρει μείωση του μεταφορικού έργου για τον ΟΑΣΘ» τόνισε.
Η αρχαιολόγος Μαρία Βλαζάκη, σχετικά με την διάλυση και μεταφορά του μνημείου ήταν κατηγορηματική. Τόνισε πως η απόσπαση παραβιάζει τον αρχαιολογικό νόμο και επιτρέπεται μόνο όταν δεν υπάρχει άλλη λύση, κάτι που στην περίπτωση της Βενιζέλου δεν ισχύει. Επίσης επισήμανε πως τεχνικά, για τις αρχαιότητες της Βενιζέλου, δεν υπάρχει η δυνατότητα της απόσπασης της μεταφοράς και της επανατοποθέτησης, διότι το μνημείο σε μεγάλο βαθμό θα ακρωτηριασθεί και θα αλλοιωθεί. Σημείωσε πως το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο, μετά από αυτοψία στο χώρο, έχει αποφανθεί κατηγορηματικά υπέρ της παραμονής των αρχαιοτήτων και πως η εμμονή της κυβέρνησης στην λύση της απόσπασης πέρα από αντιεπιστημονική, είναι «λυπηρή κι αψυχολόγητη».
Από την πλευρά του ο Γιάννης Μυλόπουλος, τόνισε πως είναι ψέματα της κυβέρνησης πως δεν υπάρχουν σχετικές μελέτες για την κατασκευή του σταθμού Βενιζέλου χωρίς να αποσπαστούν τα αρχαία. Όπως είπε, όλες οι προμελέτες έχουν ολοκληρωθεί και εγκριθεί και πως η τελικές μελέτες για την κατασκευή με τις αρχαιότητες στην θέση τους, βρίσκονται στη διαδικασία της τελικής διευθέτησης. «Έπρεπε να γίνουν κάποιες ξεχωριστές διευκρινίσεις για τις καθιζήσεις και όλα θα είχαν τελειώσει. Είχαμε δηλαδή έναν χρόνο να διορθώσουμε και να εγκρίνουμε την τελική μελέτη. Τώρα μόνο οι νέες ανασκαφές που θα χρειαστούν για την απόσπαση, θα πάρουν 2,5 χρόνια. Μιλάμε δηλαδή για 5 χρόνια καθυστέρηση. Δεν υπάρχει δηλαδή το 2023 που λένε οι κ.κ Μητσοτάκης και Ταχιάος» τόνισε και σημείωσε πως οι καθυστερήσεις θα ανοίξουν τον δρόμο στον ανάδοχο να διεκδικήσει πολλά εκατομμύρια ως αποζημίωση .
«Υπάρχει κοστολόγηση για την Ακρόπολη;»
Όπως εξήγησε, η κυβέρνηση αφενός θέλει να εξυπηρετήσει τα συμφέροντα των εργολάβων που εμπλέκονται στο έργο και επιδιώκει να επιβάλει την πολιτική της θέληση στο πλαίσιο ενός ιδιότυπου ρεβανσισμού, για ένα έργο που η ΝΔ είχε καταδικάσει στη στασιμότητα. «Εμείς πήραμε το έργο στο 33% και το παραδώσαμε στο 75% με την προοπτική τέλη του 2020 αρχές του 2021 η πόλη να έχει Μετρό. Τώρα αν επιλέξουν την απόσπαση, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να γίνει νέα μελέτη για την απόσπαση και την επανατοποθέτηση, να γίνουν νέα αρχαιολογικά έργα λόγω κατάχωσης, να σπάσει η πλάκα οροφής, διότι η απόσπαση απαιτεί ανοιχτό όρυγμα και φυσικά να ξαναπάρει άδεια το έργο από το ΚΑΣ. Δηλαδή θα ξηλώσουν ότι έργο έχει γίνει για τρία χρόνια» τόνισε ο Γ.. Μυλόπουλος και σημείωσε πως «όλα αυτά είναι λουκούμι για τους εργολάβους». Ερωτηθείς για το κόστος και των δύο λύσεων τόνισε πως δεν υπάρχει στην παρούσα φάση δυνατότητα να υπολογισθεί επακριβώς το κόστος αλλά τόνισε πως αρχαιότητες τέτοια αξίας και σημασίας δεν μπορούν να κοστολογηθούν διότι είναι μνημεία της εθνικής και παγκόσμιας κληρονομιάς. «Υπάρχει κοστολόγηση για την Ακρόπολη;» αναρωτήθηκε;
Θα πάμε και σε δικαστικές προσφυγές…
Ο πρώην αντιπρόεδρος της Βουλής Τάσος Κουράκης τόνισε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ είναι αποφασισμένος να στηρίξει τις κινητοποιήσεις που έχουν στόχο την προστασία και την ανάδειξη του μοναδικού μνημείου της πόλης.
«Θα πάμε σε ένα φάσμα κινητοποιήσεων με βασικό στόχο να ενημερώσουμε του πολίτες. Δεν αποκλείονται οι δικαστικές προσφυγές ενώ θα κινητοποιήσουμε τους ευρωβουλευτές και το ευρωκοινοβούλιο όπως και διεθνείς προσωπικότητες και φορείς» τόνισε και κάλεσε σε συστράτευση όλους του φορείς της πόλης για να σωθεί το μνημείο από την καταστροφή.
Φ.Δ.
